XC975-PHEV混動裝載機是徐工全新打造的一款7噸級油電混動裝載機，采用自主研究的混合動力匹配和控制技術(shù)，使集成式增程器和動力電池完美匹配，大幅提升整機動力和控制性能。搭配獨創(chuàng)的串式雙電機無變速箱驅(qū)動形式，優(yōu)化功率匹配，使整機擁有更大的扭矩輸出及更快的響應(yīng)速度，提高工作效率。整機適用于礦山、商砼、沙石料場、車站、貨場等地方，具有低油耗、低排放、續(xù)航持久的特點。
增程器(發(fā)動機+發(fā)電機)
采用玉柴國四集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成(增程器)，發(fā)動機直列四沖程，集成發(fā)電機，兩者性能高度耦合，發(fā)電效率高、經(jīng)濟性好。
發(fā)動機工作始終在高效區(qū)附近，具有良好的節(jié)油效果，且輸出平穩(wěn)，對整機的沖擊力小。
采用全方位彈性懸掛，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速不受外負載影響，大大減小整機的振動并消除共振產(chǎn)生的疲勞破壞，改善司機的操縱舒適性，具有高可靠性、高適應(yīng)性、低油耗、低排放的優(yōu)點。
無需尿素，維修保養(yǎng)更方便。
驅(qū)動橋
采用徐工自制加強型驅(qū)動橋，橋殼優(yōu)化設(shè)計，殼體橫斷面加大，承重能力及抗彎曲能力提高10%。
輪邊采用四個行星輪結(jié)構(gòu)，承載均勻，可承受更大載荷，更適應(yīng)重載工況。
驅(qū)動橋安裝增加定位銷，分擔螺栓承受的沖擊載荷，提升螺栓的可靠性。采用三段重載式傳動軸，可靠性領(lǐng)先。
采用26.5-25大輪胎，整機具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)在崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。
液壓系統(tǒng)
采用雙泵合流定量液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向、工作裝置全先導控制，操作精準、輕便。配置FNR操縱手柄，換擋方便，并帶有一鍵提升液壓電機轉(zhuǎn)速按鈕，提升液壓系統(tǒng)的響應(yīng)性，提高作業(yè)效率。
流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便、靈活。采用國際標準的密封形式，有效解決泄露問題。
電氣系統(tǒng)
整機配套54.39kWh多元復(fù)合鋰電池，瞬時功率可達310kW，滿足險重工況功率需求。
帶充電口，支持單槍快充，電池熱管理系統(tǒng)由BMS智能控制，安全可靠。配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉(zhuǎn)速、電池溫度、氣壓等參數(shù)。
采用全密封插接件，防塵防水性能明顯提高；配備集成式封閉式保險絲盒，檢查維護更方便高效。
駕駛室及操作系統(tǒng)
駕駛室采用微增壓技術(shù)，內(nèi)部寬敞，視野開闊；高性能減震雙滑道座椅配合多方位可調(diào)轉(zhuǎn)向柱可以滿足不同駕駛員的使用要求。
采用隨動操縱箱，配置冷暖空調(diào)、收音機，儲物格、茶杯座、手機充電口等一應(yīng)俱全，降噪、防塵、隔熱，營造舒適、健康、安全的駕駛環(huán)境。
駕駛室采用微增壓技術(shù)，內(nèi)部寬敞，視野開闊。
采用雙泵合流定量液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向、工作裝置全先導控制。
配置液晶觸摸屏，實時顯示電量、電機及控制器溫度、電機轉(zhuǎn)速、電池溫度、氣壓等參數(shù)。
采用26.5-25大輪胎，整機具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)在崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)。
